Revisión Técnica Vehicular (RTV/VTV) en LATAM
La revisión técnica vehicular es el control periódico de seguridad activa y pasiva de los vehículos. Su incumplimiento genera multas, la imposibilidad de circular y en caso de accidente puede invalidar el seguro.
Argentina — VTV (Verificación Técnica Vehicular)
La VTV es provincial; cada provincia tiene su sistema y su red de plantas habilitadas. BUENOS AIRES (más grande): autos particulares cada 2 años si tienen menos de 3 años; luego anual. Para taxis/remises/transporte público: semestral. Qué se evalúa: frenos, dirección, suspensión, luces, emisiones de gases, vidrios, bocina, carrocería, documentación. Si no pasa: 30 días para regularizar e inspeccionar nuevamente sin costo adicional. Multa por circular sin VTV: variable por provincia; en CABA USD 40-100 equiv. Combustibles GNC: revisión adicional obligatoria del equipo GNC.
Chile — Revisión Técnica y Emisiones (RTEV)
Ley 18.290 y DS 211/1991. Todos los vehículos motorizados deben aprobar la Revisión Técnica y de Emisiones Contaminantes (RTEV) en plantas USACH o privadas habilitadas. Frecuencia: vehículos nuevos → cada 2 años los primeros 6 años; luego anual. Plantas: alrededor de 90 a nivel nacional. Qué revisa: frenos (fuerza, desequilibrio), suspensión, luces (fotometría), alineación, dirección, carrocería, emisiones. Permiso de circulación: se tramita una vez aprobada la RTEV (en municipalidad o en línea). La placa patente y el permiso de circulación son inseparables.
México — Verificación Vehicular
La verificación vehicular es competencia estatal. CDMX: programa de verificación biestral (cada 2 meses) para vehículos que deben verificar por terminación de placa. Verifica emisiones (OBD-II en nuevos, opacímetro en diésel) y revisión visual de seguridad. Holograma: 0 (exento), 00 (exento), 1 (circula 1 día/semana restringido), 2 (2 días restringidos). Estados: cada estado tiene su propio programa — Jalisco, NL, Estado de México tienen sistemas propios. Multa circulación sin verificación vigente: hasta $6.000-10.000 MXN en CDMX.
Colombia — Revisión Técnico-Mecánica (RTM)
Ley 769/2002 y Decreto 2106/2019. Los Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) certificados por ONAC realizan la RTM. Frecuencia: vehículos 0-6 años → cada 2 años; más de 6 años → anual. Categorías: emisiones contaminantes + revisión técnico-mecánica. El SOAT (seguro obligatorio) se renueva al mismo tiempo que la RTM. Qué revisa: frenos, luces, dirección, suspensión, carrocería, documentación, gases contaminantes. Multa por no tener RTM vigente: 30 SMLDVs (~$425.000 COP). El comparendo puede generar inmovilización del vehículo.
Brasil — Inspeção Veicular (DENATRAN/SENATRAN)
La inspeção veicular es de competencia estadual y no está uniformemente implementada. São Paulo: DETRAN-SP con sistema INSPEÇÃO (desde 2013) — verifica segurança (freios, suspensão, iluminação) e emissões (HC+CO). Rio de Janeiro: programa próprio. La mayoría de los estados: no tienen inspección vehicular obligatoria periódica, solo el CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo) anual que incluye IPVA, DPVAT y multas quitadas. El PROCONVE (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores) regula las emisiones de vehículos nuevos.
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El Asistente Automotriz IA de OficioIA informa los plazos y requisitos de revisión técnica por país y tipo de vehículo, explica qué ítems revisan las plantas y cómo preparar el vehículo, y orienta sobre el procedimiento ante una revisión rechazada.
Consultar mi revisión técnica vehicular con IAPreguntas frecuentes
¿Puedo circular si mi VTV/RTV está vencida?
No legalmente. Circular sin revisión técnica vigente es una infracción que puede resultar en multa, retención del vehículo y en caso de accidente puede invalidar parcialmente la cobertura del seguro.
¿Qué pasa si el vehículo no aprueba la revisión?
Se rechaza con un informe de defectos. Generalmente hay un plazo de 15-30 días para corregir las fallas y volver a inspeccionar, a veces sin costo adicional. Los defectos graves pueden implicar la prohibición de circular hasta la corrección.
¿Los vehículos nuevos necesitan revisión técnica?
En la mayoría de los países LATAM los vehículos nuevos están exentos los primeros 1-3 años (o con periodicidad menor). En Argentina los 0km tienen 2 años de gracia antes de la primera VTV.
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